From simple engineering principles, Allen and Eggers showed that the heat load experienced by an entry vehicle was inversely proportional to the drag coefficient; i.e., the greater the drag, the less the heat load. فقد أظهر ألين وإيجرز، باستخدام مبادئ هندسية بسيطة، أن الحمل الحراري الذي تعاني منه "مركبة الدخول" يتناسب عكسياً مع معامل السحب، أي كلما زادت قوة السحب (المقاومة)، قل الحمل الحراري.
The extensive monitoring by Natural Resources Canada and NREL has shown that transpired solar collector systems reduce between 10-50% of the conventional heating load and that RETScreen is an accurate predictor of system performance. وأظهرت عملية رصد واسعة النطاق من قبل معهد الموارد الطبيعية في كندا، والمختبر الوطني التي بينت ان نظام تجميع الطاقة الشمسية بواسطة مجمعات الهواء المفرغة تقلل بين 10-50٪ من الحمولة التدفئة التقليدية.
جوال إصدار